?軌道是由鋼軌、軌枕、扣件、道床、道岔及其他附屬設備等組成的構筑物。是城市軌道交通系統的組成部分。

1.鋼軌斷面形狀：

?呈工字形 由軌頭、軌腰、軌底三大部份組成?

?工字形狀受力好、省材料，抗彎性強 。

2.鋼軌的功用和性能：

?引導機車輛的車輪運行?

?直接承受車輪的巨大作用力?

?為車輪的滾動提供連續、順和阻力較小的表面

?作軌道電路之用?

?作牽引電力的回路

3.類型:?

? 一般以每米鋼重量的公斤數來表示質量越大，力學性能越好，在相同的條件下，使用壽命越長。

4.鋼軌的特殊作用?:?

?防脫護軌?:?

? ? 在內彎的軌條處會裝設一軌條?,?使另一邊的輪緣分擔列車轉向時所產生的離心力。

? ? 附加的軌條會比正常的軌條高些 , 以加強保護。

?橋上護軌?:?以防止列車在橋上或高地出軌時繼續向外沖.

1.扣件的功用：

? ?連接鋼軌與軌枕，把鋼軌固定在軌枕上?

? ?保持軌距?

? ?阻止鋼軌的橫縱向移動

? ?提供適當的彈性。

? ?ATO模式下開門操作

2.扣件的構成：?

? ?鋼軌扣壓件?

? ?軌下墊層

??[A]?彈性扣件:?用來把軌條緊扣在枕木上。

? ?[B]?承托物:?作用是把扣件固定于枕木上。?

? ?[C]、[D]?彈性墊板:?使鋼軌與枕木之間互相絕緣 , 避免鋼軌漏電 , 并且能夠增加軌道彈性。

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1.軌枕的功用：

? ?支撐鋼軌，并把壓力傳遞到道床?

? ?便于固定鋼軌?

? ?有抵抗縱向和橫向位移的能力?

? ?保持軌道的幾何形位，特別是軌距和方向

? ?軌枕應具有必要的堅固性、彈性和耐久性。

2.分類：一般分為混凝土枕和木枕

（1）木枕：應用在臨時軌道或需承受較大震蕩的道岔枕木上。?

? ? ??壽命：10年左右?

? ? ??其優缺點如下：

? ? ? ? 優點?:?–彈性和絕緣性較好?–受周圍介質溫度變化影響小?–重量輕，加工和在線路上更換簡便?–更能吸收列車行駛所產生的重量而不易斷裂?

? ? ? ?缺點?:?–容易腐朽?–木枕上的道釘孔會因使用時間長而松弛?–強度始終不足以承受長期列車載荷帶來的巨大應力?–壽命遠遠不及鋼筋混凝土軌枕

（2）鋼筋混凝土軌枕：

? ? ?預應力鋼筋混凝土軌枕?

? ? ?普通鋼筋混凝土軌枕?

? ? ?壽命50年左右

? ? ? ?優點?:?使用壽命長?、穩定性高，養護工作量小?、損傷率和報廢率低?、自重大，能有效地防止鋼軌爬行。

? ? ? ?缺點?:?重量大，所以搬運不便